Titanic, Normandie, France ou Queen Mary. Lorsqu’on parle de « paquebots », ces nom surgissent aussitôt...
Et dans leur sillage, une multitude d’images véhiculées par le cinéma et la littérature : celles de voyages luxueux, de longues traversées dans des palaces flottants.
On les associe au rêve américain qui s’empara de tant de migrants européens. Sans oublier les fortunes de mer qui coûtèrent la vie à des milliers de passagers et de marins. Prestigieuse, la ligne transatlantique concentrait tous les efforts d’imagination en matière d’architecture navale et de progrès technologique. C’était à qui construirait le paquebot le plus rapide, le plus grand, le plus moderne, le plus luxueux !
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On ne peut cependant
résumer l’histoire des paquebots à ces seules traversées transatlantiques. Il
faut remonter à la naissance des services de messageries qui assuraient les
liaisons entre les îles et le continent ou entre les colonies. De « packet boats » (navires de colis), ils sont
devenus « paquebots » avec l’apparition de la vapeur. En temps de
guerre, plusieurs furent transformés en bateaux de transports de troupes, en
casernes ou en hôpitaux flottants. Aujourd’hui détrônés par l’avion et
cantonnés aux croisières, ils font pour certains l'objet de recherches en
termes de décarbonation. Ce sont donc toutes ces facettes qui seront racontées
dans ce nouveau volume de la collection À bord, superbement illustré par
Jean-Yves Delitte et Jean-Benoît Héron.
Auteurs : Jean-Yves Delitte et Jean-Benoît Héron - Parution : 15.11.2023 - Collection : Beaux livres mer - Format : 240 x 320 mm -Prix TTC : 25 euros.
Informations : www.glenat.com
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