227 000 tonneaux de jauge brute, soit trois fois le volume du paquebot France,
l’Harmony of the Seas n’a pas usurpé son titre de « plus grand paquebot du
monde »…
Sa fiche technique impressionne :
362 mètres
de longueur, 66 mètres
de largeur, 18 ponts, 8500 personnes à bord y compris l’équipage. Il aura fallu
10 millions d’heures de travail pour que surgisse le navire de tous les
records. Plus étonnante encore est la performance des chantiers STX France à
Saint-Nazaire, qui ont mené à bien la construction de ce géant des mers dans un
délai très serré, trois ans et quatre mois.
Cet exploit technologique salué
dans tous les milieux industriels est au coeur de cet ouvrage, qui relate, tel
un journal de bord émaillé de nombreuses interviews des principaux acteurs du
chantier, la passionnante saga de la fabrication du paquebot. De la commande à
la livraison, on voit, jour après jour, les bâtisseurs du navire à l’oeuvre. Un témoignage passionnant sur un
défi technologique qui a fait l’objet d’une formidable aventure humaine.
Aux Ed. de la Martinière -- Textes
: Yves Rochcongar – Photographies : Bernard Biger - Format : 260 x 285 –
216 pages – 35 €
Les auteurs :
Yves Rochcongar est journaliste au
quotidien Ouest-France. Il a été un témoin privilégié de la construction navale
française. Il a publié plusieurs ouvrages sur ce thème dont Des navires et des
hommes, de Nantes à Saint-Nazaire, 2000 ans de construction navale (Maison des
hommes et des Techniques, Nantes, 1999).
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