L’Europe est à l’honneur avec 8
navires de croisières parmi les plus innovants qui seront positionnés dans 6
ports d’attaches européens, totalisant ainsi 80 destinations dans 27 pays
depuis la Méditerranée, aux Iles Canaries, en passant par la Scandinavie et la mer Baltique …
Le très attendu, Harmony of the
Seas, http://youtu.be/w_9mfRN_U3E actuellement en constructions en France et
dont le lancement est prévu au mois de Mai 2016, naviguera durant toute sa saison
inaugurale au départ de Barcelone. Les
réservations pour les itinéraires 2016 seront ouvertes à partir du 19 Mars
2015.
La nouvelle génération de la classe Oasis , au départ de Barcelone…
Dès sa sortie des chantiers STX
de St Nazaire, en mai 2016, le navire « made in France »,
Harmony of the Seas, (16 ponts,
227,000 de jauge brute, 5.479 passagers, 2 747 cabines) aura donc Barcelone
comme port d’attache, au départ duquel, il sillonnera la Méditerranée
occidentale pour des croisières de 7 nuits.
Harmony of the Seas marque
véritablement la nouvelle génération de cette classe Oasis, qui depuis le
lancement d’Oasis of the seas, a révolutionné l’approche de la croisière. D ’un côté,
fidèle aux principes de construction, l’ensemble des espaces publics sera
réparti selon les sept quartiers spécifiques, propres à Royal Caribbean:
Central Park, Boardwalk, the Royal Promenade, the Pool et Sports Zone, Vitality
at Sea Spa et Fitness Center, Entertainment Place et Youth Zone. De l’autre,
l’innovation reste au coeur de la conception des divertissements et des
animations spectaculaires. De quoi séduire de nouveaux clients en quête de
voyage étonnants et de continuer à surprendre les passagers réguliers.
Et l’histoire se poursuit déjà,
toujours aux chantiers STX France de St Nazaire, avec le projet OA4 officialisé
par la découpe de la première tôle d’acier, le 3 Février dernier.
Barcelone, Southampton,
Copenhague, Stockholm, Venise et Rome : 6 points de départ pour découvrir
l’Europe
Au départ de Barcelone également,
Brillance of the Seas alternera quant à lui des parcours plus longs de 12 nuits
pour marquer des escales aussi bien en Italie que plus loin en Grèce.
Depuis Southampton, au
Royaume-Uni, c’est le retour d’Independence of the Seas dès l’été 2016, pour proposer
des itinéraires de 10 à 14 nuits en Méditerranée et aux Canaries pendant que Navigator
of the Seas alternera des parcours vers l’Europe du Nord avec des circuits en
Méditerranée et les Canaries.
Direction les Fjords de Norvège,
la Scandinavie et la Russie, d’abord au départ de Copenhague puis au départ de
Stockholm, pour Serenade of the Seas.
Jewel of the Seas et Vision of
the Seas seront eux au départ de Venise pour des croisières entre la Croatie,
la Turquie et la Grèce. Ce
double positionnement au coeur de la « Sérénissime », permet ainsi d’offrir au plus
grand nombre la possibilité d’embarquer depuis une ville iconique et
attractive.
Enfin, Rhapsody of the Seas aura
comme port d’attache, Rome, pour effectuer des croisières également vers les
iles grecques, la Grèce et la
Turquie. Sans oublier,
les traversées transatlantiques qui permettront aux passagers de combiner des
escales en Europe avec des itinéraires aux caraïbes.
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